Eternelle Deudeuche           Die ewige Ente

Voilà un article de "Télé-Loisirs" que mon amie Marise m'a envoyé de la Normandie. Dans cet article de Sylvie Breton, il s'agit de l'histiore de la deuche qui y est très bien résumée.

Hier ist ein Artikel aus "Télé-Loisirs", den mir meine Freundin Marise aus der Normandie geschickt hat. In diesem Artikel geht es um die Geschichte der Ente, die darin wirklich gut zusammengefasst wurde.

Copyright: Télé-Loisirs, Paris 2008. Pour regarder le format original [724 KB] appuyez sur l'image, s'il vous plait. Um das Originalformat [724 KB] zu sehen, klicken Sie bitte auf das Bild.

Deudeuche... les pieds dans l'eau...            Ente... mit den Füßen im Wasser...

Voilà une carte postale que j'ai reçue de Gilbert, un ami normand, et que je trouve vraiment mignonne. Elle montre une aquarelle de Jean-Roger Morel, un peintre sensible et talentueux.

Hier eine Postkarte, die ich von Gilbert, einem Freund aus der Normandie, bekam und die ich besonders nett finde. Sie zeigt ein Aquarell von Jean-Roger Morel, einem einfühlsamen und talentierten Maler.

Copyright: Editions Jack - 22700 Louannec, France Pour regarder le format original [185 KB] appuyez sur l'image, s'il vous plait. Um das Originalformat [185 KB] zu sehen, klicken Sie bitte auf das Bild.

Garage            Werkstatt

Voilà une carte postale que mon amie Marise m'a envoyé de la Normandie. C'est une image par Fernando da Cunha qui fait très bien renaître l'atmosphère des années 50 en province française. Le garage de l'image se trouve en Pyrénées Orientales de toute évidence car la plaque d'immatriculation de la deuche indique le numéro 66 pour ce département.

Hier ist eine Postkarte, die mir meine Freundin Marise aus der Normandie geschickt hat. Es ist ein Bild von Fernando da Cunha, das sehr schön die Atmosphäre der französischen Provinz der 50er Jahre wiederaufleben lässt. Die Werkstatt im Bild befindet sich ganz offensichtlich in den Ostpyrenäen, denn das Nummernschild der Ente trägt die Zahl 66 für dieses Departement.

Copyright: L'avion postale - 1, rue Vincent Palaric, 93400 Saint-Ouen, France Pour regarder le format original [145 KB] appuyez sur l'image, s'il vous plait. Um das Originalformat [145 KB] zu sehen, klicken Sie bitte auf das Bild.

Sans titre            Ohne Titel

Voilà une carte postale, que Piétro m'a envoyée. Elle montre une deuche hollandaise, mais je ne connais ni le peintre ni le titre.

Hier ist eine Postkarte, die mir Piétro geschickt hat. Sie zeigt eine holländische Ente, aber ich kenne weder Maler noch Titel.

Copyright: Sunshine Holland BV Pour regarder le format original [155 KB] appuyez sur l'image, s'il vous plait. Um das Originalformat [155 KB] zu sehen, klicken Sie bitte auf das Bild.

Machen Sie die Verler Entenseiten zu Ihrer Startseite!

Paris, c'est la France:

Spaß muss sein:

...und hier noch ein hübscher Cartoon in französischer Sprache:

(Klicken Sie auf die Graphik, um in Originalgröße zu lachen)

Ohne Sempé, den Klassiker des französischen Humors, aber wäre diese Seite unvollständig:

Jeder Entenfreak mit Familie versteht diesen Cartoon hier auf Anhieb:

(Klicken Sie auf die Graphik, um in Originalgröße zu lachen)

Nur am Rande:

Ich ärgere mich immer wieder über die falsche Schreibung des Markennamens CITROËN. Für diejenigen, die diesen französischen Buchstaben nicht auf ihrer Tastatur finden (...und wer kann das schon?), erhalten Sie hier die notwendigen Informationen:

Man erzeugt das richtige ë oder Ë (mit Tréma) über die numerische Tastatur (num-lock aktiviert!), indem man...

für ë die Alt-Taste gedrückt hält und auf dem Zahlenblock 0235 eingibt!
für Ë die Alt-Taste gedrückt hält und auf dem Zahlenblock 0203 eingibt!

Ein holländischer Enten-Prospekt aus dem Jahre 1964,
der genau meinen 2CV AZAM zeigt. -- Klicken Sie hier!

Die Ente hat gewonnen! "Was?" fragen Sie? Nun, sie hat den Wettbewerb der französischen Post "Le siècle au fil du timbre" (frei übersetzt etwa so viel wie "Das Jahrhundert im Spiegel der Briefmarke") im Bereich TRANSPORT gewonnen als das Auto, das Frankreich im 20. Jahrhundert am besten repräsentiert. Die Sieger bei diesem Wettbewerb werden jeweils per Online-Umfrage ermittelt:
	Der "Concours" zum Thema TRANSPORT wurde in 5 Sparten ausgeschrieben:      1. Autos      2. Zweiräder      3. Schienenfahrzeuge      4. Luftfahrzeuge      5. Wasserfahrzeuge Es gab dabei folgende Sieger:
	Autos: Der 2CV, die "Ente"
	Zweiräder: Das Mofa
	Schienenfahrzeuge: Der TGV
	Luftfahrzeuge: Die Concorde
	Wasserfahrzeuge: Der Ozeandampfer "France"
Hier noch einmal die einzelnen Siegerbriefmarken:
...und so sieht der ganze Briefmarkenblock zum Thema TRANSPORT aus: (Klicken Sie auf das Bild für eine Vergrößerung der Abbildung.)

Romantischer Entenwinter! Klicken Sie hier!

Lustige Kleinigkeiten (zum Kopieren):

Das nebenstehende Foto ist eine teilweise transparente GIF-Datei, die nur auf schwarzem Hintergrund - wie hier demonstriert - zur Geltung kommt. The photo on the left is a partly transparent GIF-file that shows its advantage only on a black background - as shown here.

Ein unverkennbarer Sound:

Das Motorgeräusch einer startenden Ente ist schon ein ganz besonderer Klang. Jeder in der Nähe weiß sofort, wer da losfährt. Hier können Sie den Enten-Sound hören und downloaden.

Wenn Sie den Enten-Sound hören wollen, klicken Sie bitte hier!

Wenn Sie den typischen Enten-Sound "downloaden" (41,2 KB) wollen, klicken Sie hier mit der rechten Maustaste und wählen Sie die Option "Ziel speichern unter..."!

Hier ist noch ein anderer Enten-Sound zum "Downloaden" (30,3 KB), klicken Sie hier ebenfalls mit der rechten Maustaste und wählen Sie die Option "Ziel speichern unter..."!

Ein toller Enten-Bildschirmschoner:

Es gibt viele Screensaver im weltweiten Netz, gute und schlechte, funktionierende und solche, die die PC-Konfiguration "zerhacken". Hier nun eine gut gelungene und problemlos funktionierende Variante, der ultimative 2CV-Screensaver mit vielen schönen Bildern und Funktionen.

Wenn Sie den Enten-Screensaver "downloaden" (1,09 MB) wollen, klicken Sie hier.

Ein schöner Enten-Kalender:

Hannes Hromadka aus Österreich hat einen tollen Entenkalender gebastelt, den es online und sogar als pdf-File zum Downloaden gibt. Besuchen Sie seine Seite und laden Sie sich das Kalenderblatt des laufenden Monats (in englischer oder deutscher Sprache) herunter.

Wenn Sie sich den Enten-Kalender ansehen wollen, klicken Sie hier.

Die Geschichte der Ente:

Wim van den Bergh, ein begeisterter Enten-Fan aus Holland, hat hier die Geschichte des Citroën 2CV in sieben Sprachen ins Netz gestellt: in Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Portugisisch und natürlich Niederländisch.

Wenn Sie etwas über die Geschichte der Ente lesen wollen, klicken Sie hier.

Das Ende einer Ära:

Am 27. Juli 1990 verlässt um 16 Uhr die 5.144.966ste Citroën 2CV Linousine, ein grau-schwarzer Charleston, als letzte Ente das Montageband in Mangualde (Portugal), seit dem 29. Februar 1988 die einzige verbliebene Produktionsstätte für den 2CV. Hier dieser traurige Moment im Foto:

Übrigens, diese letzte Ente ging nicht ins Museum, sondern war für die Gemahlin des Direktors der Fabrik bestimmt. Über ihren weiteren Verbleib (den der Ente natürlich) ist mir nichts bekannt.

Dieses Photo zeigt vier "Letzte Enten" und ist daher ein sehr seltenes Dokument. Die Charleston-Ente (grau-schwarz) und die weisse Ente (2CV6 Spécial) sind die letzten Enten, die in Mangualde hergestellt wurden. Die rote Ente (2CV6 Spécial) und die Charleston Ente (rot-schwarz) sind die letzten Enten, die in Levallois hergestellt wurden. Die grau-schwarze Charleston-Ente, die letzte Ente der Welt, hat die Fahrgestellnummer VF7AZKA00KA 376002.     Wenn man dieses Bild anschaut, könnte man wehmütig werden, nicht wahr?

Von 1949 bis 1990 wurden insgesamt hergestellt:

...vielleicht doch nicht ganz das Ende?

In Belgien gibt es eine "Usine secrète" (geheime Fabrik), in der nigelnagelneue Enten gebaut werden. Um die Zulassung für solch ein antiquiertes Fahrzeug wie den Citroën 2CV im Dschungel der Eurokratie mit ihrem Normismus überhaupt zu bekommen, wendet man einen kleinen Trick an: Man nimmt einfach das Fahrgestell einer alten Ente, überholt es komplett und baut den Rest völlig neu auf, zum größten Teil aus Neuteilen.

Mit der "alten" Fahrgestellnummer und der passenden "Carte Grise" (unserem Kraftfahrzeugbrief vergleichbar) hat man einen "Oldtimer", der dann doch keiner mehr ist, sondern ein "mistneues" Auto, wie man hier in Ostwestfalen zu sagen pflegt.

Der Preis des in Serie gefertigten 2CV beträgt in etwa 9.500 €.

Nun, neugierig geworden? Hier gibt es mehr Informationen:

FE2PK Garage Frank Elsermans Alexandre Joos Deurnsebaan 46 2170 Merksem/Antwerpen Belgien Telefon: 0032-495-411069 Telefax: 0032-364-63145 E-Mail: alexandre@fe2pk.be Internet: www.fe2pk.be

(Quelle: Planète 2CV, No 23, Mai 2001, Seiten 28-36)

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